气力输灰的运行说穿了就是一个流体力学的过程，我们在输灰过程中有的时候是存在误区的了，不是进入输灰的气压越大就输灰越畅通，反而最容易造成设备损伤和管路堵塞，因而在运行中要根据负荷煤质以及设备气动设备动力压力去合理配置灰气混合比例。
气力输灰系统仓泵压力传输故障的处理措施
1、加强与高炉联系
针对高炉不稳定工况，值班员加强与高炉主控室以及调度联系，请求上道工序在工况允许条件下，炼铁厂尽可能提高荒煤气温度，降低灰分温度下降幅度，减少机械水和饱和水的析出。
2、仓泵伴热改造
吸取夹舱式伴热专利优点，改仓泵绕管式伴热模式为夹舱式伴热，同时将夹舱伴热点设置于压力变送器就近。这样蒸汽直接接触仓泵，保证了仓泵内煤气的温度。只要蒸汽量调整合适，均能保证仓泵温度在 85 ℃以上，此时泵内积灰由膏块状改善为干粉状，避免了积灰糊死压力变送器通道。同时相应减少了仓泵积灰以及输灰管堵塞情况发生，保证了输灰效果。
3、优化压力传输系统构件
将压力变送器直接接于仓泵上，为方便现场操作，同时加装现场压力表。利用管件活接加装滤布代替原饼状过滤器， 上方直接接压力；将现场不用的料位计改装为压力变送器。改造后，管件由一组十余件缩减为两组各两件，实际作用点（膜片距仓泵接口）高度由 21 cm 降低到 6 cm，可能产生的接头处泄漏点由十三处变为六处。考虑到连接点可能泄漏等异常情况。利用连接变径内部空间，设置过滤网（两层滤布内夹棉絮），起到阻挡粉尘的作用，防止压力表进灰及变送器膜片积灰受损。改造后的仓泵压力显示正常，未发生压力传输引起的故障，逐步对剩余仓泵进行了改造。
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